我国有望探索出引领全球的智能网联汽车“中国方案”

实习生 柳鑫 科技日报记者 过国忠

“当前，我国标准智能网联汽车技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系已基本形成，在市场驱动、信息通信、基础设施建设等方面具备显著优势，有望探索出引领全球的智能网联汽车‘中国方案’发展路径。”11月27日，在第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛上，中国工程院院士李克强说，下一步要继续抢抓智能化网联化窗口期，深化行业合作，聚焦核心关键问题，促进前沿共性技术研发，成为行业技术趋势开创者与引领者。

此次论坛主题为“车联新锡望 网聚双智城”，由江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府、中国信息通信研究院（以下简称中国信通院）联合主办，锡山区人民政府、无锡市工业和信息化局承办，来自国内外企业、高校、科研院所、金融机构等共200余人参会。这是为加强车联网产业建设者之间的交流与合作而搭建的重要平台。

论坛上，中国信通院技术与标准研究所所长张海懿视频解读IMT-2020（5G）推进组《5G远程遥控驾驶：应用场景》报告，长三角车联网运营主体共同合作协议签约、无锡市车联网运营公司—车城智联科技有限公司与三家电信运营企业签署了车联网及智慧交通战略合作协议，12个车联网项目进行了集中签约，相关企业还分别从技术创新、商业应用、民生服务，以及城市治理等方向，向与会代表展示了不同的车联网应用场景。

无锡市锡山区是国家级江苏（无锡）车联网先导区和国家“双智”试点核心区，近年来，将车联网作为新一代信息技术和物联网技术的重要发展领域，依托无锡物联网产业基础，全力抓住政策红利、把握风口，抢占未来产业发展制高点、产业主导权、发展主动权。

今年以来，该区以服务智能网联汽车为基础，重点打造智能网联汽车所需车联网实验环境，支撑智能网联汽车相关车联网标准率先在锡山落地，推动智能网联汽车测试及认证，着力打造差异化、个性化测试服务能力。同时，聚焦车联网数据安全，深化与中国信通院、中汽中心、上海交通大学无锡区块链研究院、360等大院大所、专业机构、头部企业合作，重点在安全规划、数据合规、安全检测、网络安全等方面开展关键技术研究，探索形成车联网安全标准规范，打造可行、可信、可用、可靠的数据安全服务体系，初步形成具有锡山特色、可复制可推广的车联网解决方案，打造一批集成标杆、软件标杆、硬件标杆和服务标杆。

目前，该区建成占无锡市30%以上的智能化路口、40%以上里程的智能网联道路、50%左右的车联网应用场景。其中，2年新引进智能网联企业数量占全市60%。2022年11月，获评江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区。锡山力争用2-3年时间，实现智能网联自动驾驶全域覆盖，基本建成较为完善的车联网产业链和热带雨林式生态体系，推动车联网规模化应用走在全国前列。

“下一步，我们将在现有基础上，结合智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点，布局发展智慧交通应用，为城市数字化治理提供创新，加快集聚产业要素与创新资源，以及以锡山车联网产业园为主阵地，突出产业链招商，招引一批有话语权的链主企业，全面提升产业层次，丰富产业结构，打造具有国内引领优势的车联网产业发展集群，打造车联网产业锡山样板。”无锡市锡山区副区长陆晓波表示。